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 剖析张江园区的交通问题

1505 621
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- 金科路


说起张江的道路,就不能不提这条金科路。这是金杨、金桥、沪东地区前往张江的一条非常关键的南北向道路(另一条是中环线)。


我们先看北侧。


在没有通到金桥以前,金科路名不符实,当时只修到东郊宾馆(张家浜以南),也是一条断头路。当年我就觉得很神奇,金桥和张江明明是浦东新区两个很早就开发的区域,可两者之间的交通联系却一直很差,要地铁没地铁,要道路没道路,真是令人费解,难道仅仅是因为一个东郊宾馆?


即使在 2018年通到金桥以后,金科路的交通也没有本质性地改善,车子往往在张家浜以南(下桥)就开始堵了,那个龙东大道路口的红绿灯时间很长。


还有一点就是,金科路作为浦东新区的一条示范道路,中央绿化带很宽,导致金科路条件虽然看上去很好,但其实通行效率并不高,很多地方只有 4 车道,比如东郊宾馆到郭守敬路这段,局部“肠梗阻”,使得龙东大道北侧的车子无法较快地流入南侧。


好消息是,金科路的 龙东大道 -> 祖冲之路 这段,两侧的绿化正在拆除,看来,要准备把这段从 4 车道变成 6 车道了




------------------------------------------------------------------------------------------- 取务实之意。
2020-06-30 21:43:23
1505 621
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白相亚索[shizuka1977] 21楼

上周刚骑电瓶车摆渡去张江,结果差点回不来。

最大的和浦西不同的感触就是,浦东所有道路都是为四轮设计的,不是为两轮设计的。

浦东太大,和浦西一样,也有“老城区”和“新开发区域”,相对来说,新开发区域道路宽阔,但也不绝对,我后面会提到。


------------------------------------------------------------------------------------------- 取务实之意。
2020-06-30 21:54:47
1505 621
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武士[qqc957c6a1b8cd] 楼主

自 2006 年毕业以来,我在张江累计上了差不多 12 年的班。


有趣的故事很多,但我们今天把精力集中在张江交通问题的讨论上,因为我发现,对于“园区”一类的上班地点,交通始终是个问题,不仅仅张江,徐汇的漕河泾也有类似的状况。


本帖将从三个角度来讨论张江地区的交通——地铁、开车、骑行(电瓶)。

小晶晶[masktiger] 42楼

公交不算?桥五桥六,以前的东川线,乳合线现在的11路,22路,十几年前挤过桥六的才是真张江工作者

郭守敬路上有一部大桥六线(还是四线?忘了),坐过一次,挺慢的,后来就放弃了。


------------------------------------------------------------------------------------------- 取务实之意。
2020-06-30 21:57:10
1092 0
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分析的很有道理 同在张江上班 好在我公司就在老的张江地铁站附近 虽然我开车


------------------------------------------------------------------------------------------- 这个家伙很懒,什么也没留下......
2020-06-30 22:04:37
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武士[qqc957c6a1b8cd] 49楼

- 科苑路


交通堵塞,有很多很多原因,车子多当然是一方面,但道路的规划、设计,同样重要。


和地铁一样,我发现张江地区的道路,也是“重东西、轻南北”,在金科路没有彻底打通到金桥之前,南北向的主要道路,就只有罗山路、金桥路(张江路)、申江路三条,其他道路都限制在张江园区以内。


科苑路就是一个典型的例子,北部只到东龙大道为止,被汤臣高尔夫球场挡住了。


科苑路印象中只有 4 车道,疏散能力有限,而两侧企业众多(如德国中心),北部又有龙东大道的红绿灯,导致上下班高峰期间,车辆会大量积压在龙东大道科苑路口。


好消息是,科苑路正在延伸,对接北面的云山路,从而使得北面住金杨的人多一个选择。科苑路总算可以松口气了。但这个改造并不完美,因为龙东大道北侧的科苑路,与南侧的并非在同一条直线上。



以前在罗氏制药做项目短暂的呆过一段时间。一到晚上5点,10几辆班车浩浩荡荡的从科苑路开向龙东大道。我估计附近开车的或者坐班车的都恨死罗氏了。


------------------------------------------------------------------------------------------- 只要装戆就可以了!
2020-06-30 22:20:12
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金科路开了3年多,东郊宾馆到金桥这段没直行公交车 也是奇葩~


------------------------------------------------------------------------------------------- 这个家伙很懒,什么也没留下......
2020-06-30 22:25:04
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武士[qqc957c6a1b8cd] 49楼

- 科苑路


交通堵塞,有很多很多原因,车子多当然是一方面,但道路的规划、设计,同样重要。


和地铁一样,我发现张江地区的道路,也是“重东西、轻南北”,在金科路没有彻底打通到金桥之前,南北向的主要道路,就只有罗山路、金桥路(张江路)、申江路三条,其他道路都限制在张江园区以内。


科苑路就是一个典型的例子,北部只到东龙大道为止,被汤臣高尔夫球场挡住了。


科苑路印象中只有 4 车道,疏散能力有限,而两侧企业众多(如德国中心),北部又有龙东大道的红绿灯,导致上下班高峰期间,车辆会大量积压在龙东大道科苑路口。


好消息是,科苑路正在延伸,对接北面的云山路,从而使得北面住金杨的人多一个选择。科苑路总算可以松口气了。但这个改造并不完美,因为龙东大道北侧的科苑路,与南侧的并非在同一条直线上。



装戆额米孔[lx18999] 54楼

以前在罗氏制药做项目短暂的呆过一段时间。一到晚上5点,10几辆班车浩浩荡荡的从科苑路开向龙东大道。我估计附近开车的或者坐班车的都恨死罗氏了。

5点40 ZTE 班车也是一样, 和超级甲壳虫一样冲出来,横冲直撞


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2020-06-30 22:44:17
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xiangxiare[xiangxiaren_] 38楼

张江本地人路过
孙桥本地人路过

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2020-06-30 22:53:05
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东西向开车进入张江地区也不是很方便啊,除了龙阳路,往南高科西路,烂成什么鬼样子大家都知道,再往南就是中环线,加起来一共3条,这些大马路都是市一级规划的。除此以外镇/街道一级规划连通的小马路几乎没有,两地交界处一堆一堆的断头路,而这些断头路,本来恰恰应该是城市交通的毛细血管,理论上要发挥很大的作用。试想,我们这些住花木、北蔡的,开车进入张江,本来可以走小马路(毛细血管),而把大马路(大动脉)让给浦西等更远地方过境的车辆。现在好了,无论远近,大家都要走那几条路,千军万马过独木桥,不堵车才怪,至于两地交界处为何一堆断头路,这也不是张江这边特有的情况,全上海,乃至全中国普遍存在,深层次的原因非常值得玩味。


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2020-06-30 23:06:37
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幸运男孩[luckilyboy] 45楼

高科西路北蔡段终于改造了,本来我以为这条路准备申请世界遗产的

😂


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2020-06-30 23:10:44
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张江这种纯工作园区的规划,本身就有问题:造成的结果就是每天上下班高峰堵死,平时却空空荡荡闲死,“峰”“谷”落差太大,交通再怎么设计都难以弥补。



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2020-07-01 10:16:49
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煙雾墻[shxq] 37楼

龙东大道,内环到中环明天要通了,up有什么看法吗?

金科路下闸道直接堵死到科苑路,再往前申江路没有通,直接接到中环,上中环就直接堵了,半个小时从高科路口下来,真特么搞事情啊


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2020-07-01 10:24:35
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煙雾墻[shxq] 37楼

龙东大道,内环到中环明天要通了,up有什么看法吗?

最后一个号[hahaha214] 61楼

金科路下闸道直接堵死到科苑路,再往前申江路没有通,直接接到中环,上中环就直接堵了,半个小时从高科路口下来,真特么搞事情啊

本来科苑路下, 堵。

尝试金科路,更堵。

因为下一出口就到中环了,没意义。。。人家到中环走罗山路也可以


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2020-07-01 10:58:48
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cKoNe[centpark] 58楼

东西向开车进入张江地区也不是很方便啊,除了龙阳路,往南高科西路,烂成什么鬼样子大家都知道,再往南就是中环线,加起来一共3条,这些大马路都是市一级规划的。除此以外镇/街道一级规划连通的小马路几乎没有,两地交界处一堆一堆的断头路,而这些断头路,本来恰恰应该是城市交通的毛细血管,理论上要发挥很大的作用。试想,我们这些住花木、北蔡的,开车进入张江,本来可以走小马路(毛细血管),而把大马路(大动脉)让给浦西等更远地方过境的车辆。现在好了,无论远近,大家都要走那几条路,千军万马过独木桥,不堵车才怪,至于两地交界处为何一堆断头路,这也不是张江这边特有的情况,全上海,乃至全中国普遍存在,深层次的原因非常值得玩味。

高科西路靠近罗山路那太坑了,张江上班探索路线的那阶段,第一次迟到就是因为堵在那,一来一去两根车道的城乡结合部。


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2020-07-01 13:02:38
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对于张江的印象只停留在,以前每天晚上上海新闻必提张江如何如何,可惜现在改成临港如何如何了


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2020-07-01 13:22:39
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罗山路高科中路出口,上班时间堵的太恐怖


------------------------------------------------------------------------------------------- 无聊~~~~
2020-07-01 13:24:20
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13号线张江路站的安检人员简直有窥视的癖好,这些人真的实在浪费纳税人的钱


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2020-07-01 15:44:39
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张江三大堵车圣地。


龙东大道科苑路

罗山路高科路

金科路华夏路


南边的康桥路更是奇葩,与沪南路堵,与康新公路堵,与申江路也堵,高峰期外环出口能堵几百米,S20申江路跨线桥哪天不拖尾吧就是奇迹。


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2020-07-01 16:07:51
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坐等更新

大约在2005年到2011年在张江上班了5、6年。深有同感

期间坐过大桥6线上下班,地铁二号线、自驾车。弄得我再也不想去那个区域上班了。

那时候进张江园区得路就那么几条:北面龙东大道-科苑路、或龙东大道-金科路、结果从罗山路立交开始堵得不想走了。

从东西向进入得话,我不记得是高科路还是张衡路,方正从罗山路方向开始排队大转;我不记得那时候最终为啥放弃了。

中环开通后,一开始金科路没通到中环,我不得不中环到高科路下,然后从高科路得东侧进入张江。

后来金科路通车了,2011年我离开张江的前后;那时候走金科路-中环真的很方便。

但就来的10年,我天天从西向东过上中路隧道走中环到杨高路下来,看看往金科路方面一望无际数公里的堵车太吓人了。


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2020-07-01 16:19:41
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说穿了,我认为张江园区的规划有问题;把自己弄成一个巨大的封闭园区;就靠有限的几条路(出口)与外界快速干道连接。


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2020-07-01 16:25:42
1506 621
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武士[qqc957c6a1b8cd] 49楼

- 科苑路


交通堵塞,有很多很多原因,车子多当然是一方面,但道路的规划、设计,同样重要。


和地铁一样,我发现张江地区的道路,也是“重东西、轻南北”,在金科路没有彻底打通到金桥之前,南北向的主要道路,就只有罗山路、金桥路(张江路)、申江路三条,其他道路都限制在张江园区以内。


科苑路就是一个典型的例子,北部只到东龙大道为止,被汤臣高尔夫球场挡住了。


科苑路印象中只有 4 车道,疏散能力有限,而两侧企业众多(如德国中心),北部又有龙东大道的红绿灯,导致上下班高峰期间,车辆会大量积压在龙东大道科苑路口。


好消息是,科苑路正在延伸,对接北面的云山路,从而使得北面住金杨的人多一个选择。科苑路总算可以松口气了。但这个改造并不完美,因为龙东大道北侧的科苑路,与南侧的并非在同一条直线上。



装戆额米孔[lx18999] 54楼

以前在罗氏制药做项目短暂的呆过一段时间。一到晚上5点,10几辆班车浩浩荡荡的从科苑路开向龙东大道。我估计附近开车的或者坐班车的都恨死罗氏了。

罗氏制药的班车以前四通八达,最远可以开到莘庄我记得。

现在减少了,没那么多了。


------------------------------------------------------------------------------------------- 取务实之意。
2020-07-01 16:36:31
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装戆额米孔[lx18999] 54楼

以前在罗氏制药做项目短暂的呆过一段时间。一到晚上5点,10几辆班车浩浩荡荡的从科苑路开向龙东大道。我估计附近开车的或者坐班车的都恨死罗氏了。

武士[qqc957c6a1b8cd] 70楼

罗氏制药的班车以前四通八达,最远可以开到莘庄我记得。

现在减少了,没那么多了。

以前我们对面是霍尼韦尔,也羡慕他的班车;每天等我奔波到家了;看到他的班车在我家门口开过,羡慕呀~~~


------------------------------------------------------------------------------------------- 这个家伙很懒,什么也没留下......
2020-07-01 16:40:38
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- 金科路南侧


我们再来看南侧的情况,即华夏中路(中环)这里。


随着张江园区的扩展,原先北区的地盘不敷使用,于是,张江开始向南拓展,出现了一大批新的道路——海科路、中科路、纳贤路、环科路,大概在 2011 年左右陆续建成。


但是,道路配套却来不及跟上,更遗憾的是,这个区域明明是新开发的,很多支路却仍然限制在园区里,并没有和外界打通,南北向的尤其严重。从地图上可以看到,与南边华夏中路(中环)接壤的道路寥寥无几,除了金科路以外,就找不出像样的第二条道路了,东面的哥白尼路车道较少,再往东就只有申江路,往西的话,直接到罗山路了。


这样做的直接后果就是——早高峰的金科路华夏中路路口被彻底堵死(见红色箭头区域)。


- 上班的地方 80% 都在北面,南面只有商飞等少数企业,量不多,故而车流大多都是往北移动;

- 这个路口是机动车、非机动车、行人(从13号线地铁口出来的人居多)交织的地方,经常出事故;

- 中环的东西两个金科路下匝道、金科路的南侧,甚至从北侧调头的车子,可以把金科路的 华夏中路以北 -> 中科路 这段直接变成停车场(所以我画了两根箭头),这里是拥堵最为严重的区域,一直要到中科路分流之后才会缓解。


How terrible...



------------------------------------------------------------------------------------------- 取务实之意。
2020-07-01 17:16:50
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- 高科中路


作为张江地区东西向的主要道路,这条路总算还不错,我对西面(罗山路以西)不熟,就说说东面(中环线)的情况。


根据我的观察,这块区域的企业,大多集中在中环路以西,所以车流主要就是沿着高科中路往西移动。往东的车流较少,一般不会堵。


这里堵起来,和科苑路的情况差不多:

- 从中环下匝道过来的车子,南北两侧;

- 从中环地面道路(申江路)过来的车子,经常与下匝道的车子产生冲突(如乱插队),与车道的设计有关系;

- 高科中路上有不少居民区,也是导致拥堵的因素之一;

- 有些车子会转移到南面的张衡路上去,张衡路的拥挤程度相对低。




------------------------------------------------------------------------------------------- 取务实之意。
2020-07-01 17:32:30
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996就解决了

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2020-07-01 17:54:53
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装戆额米孔[lx18999] 54楼

以前在罗氏制药做项目短暂的呆过一段时间。一到晚上5点,10几辆班车浩浩荡荡的从科苑路开向龙东大道。我估计附近开车的或者坐班车的都恨死罗氏了。

TIE[ytffty] 56楼

5点40 ZTE 班车也是一样, 和超级甲壳虫一样冲出来,横冲直撞

哈哈 我还被他们碰掉过反光镜


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2020-07-01 20:34:09
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关注


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2020-07-01 20:42:50
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糨↘媩の礶[jhsea3do] 23楼

补充一下 ,我后来都是传奇广场停一上午,吃个饭盖个章,然后下午再开回来有车位

传奇广场停车几块钱?


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2020-07-02 00:14:15
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无人出租车会帮你们安排的

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2020-07-02 19:30:41
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科苑路本来南边可以通到华夏路,然后某一年就莫名其妙变成某单位的内部道路了,mlgb


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2020-07-02 19:39:42
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Megathron[woodylew] 80楼

科苑路本来南边可以通到华夏路,然后某一年就莫名其妙变成某单位的内部道路了,mlgb

哪个单位?

------------------------------------------------------------------------------------------- 取务实之意。
2020-07-02 20:00:03
5645 1
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楼主分析得真详细,让我住在张江的人大开眼界,原来张江和外界沟通那么少


------------------------------------------------------------------------------------------- who am I?
2020-07-02 20:16:00
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Megathron[woodylew] 80楼

科苑路本来南边可以通到华夏路,然后某一年就莫名其妙变成某单位的内部道路了,mlgb

武士[qqc957c6a1b8cd] 81楼

哪个单位?

还能是谁哦,frog儿子当校长的那个大学呗


你看地图上面科苑路过了川杨河南面那一段就知道了


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2020-07-02 20:18:50
1507 621
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武士[qqc957c6a1b8cd] 81楼

哪个单位?

Megathron[woodylew] 83楼

还能是谁哦,frog儿子当校长的那个大学呗


你看地图上面科苑路过了川杨河南面那一段就知道了

哦,对对对

------------------------------------------------------------------------------------------- 取务实之意。
2020-07-02 20:30:18
1507 621
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武士[qqc957c6a1b8cd] 81楼

哪个单位?

Megathron[woodylew] 83楼

还能是谁哦,frog儿子当校长的那个大学呗


你看地图上面科苑路过了川杨河南面那一段就知道了

这么看来,科苑路那时迟迟不连接北面的金杨,也是这个原因

------------------------------------------------------------------------------------------- 取务实之意。
2020-07-02 20:31:06
949 0
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多管闲事多次皮


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2020-07-02 20:45:51
1944 55
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来来往往[afunnyman2] 64楼

对于张江的印象只停留在,以前每天晚上上海新闻必提张江如何如何,可惜现在改成临港如何如何了

哈哈哈


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2020-07-02 20:56:55
2620 21
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其实都是废话,漕河泾紫竹这种园区集中的地方早高峰不一样堵死的?漕河泾离市区近公交略好点,路堵归根到底车太多道路设计承受不了瞬时高密度的车流而已


------------------------------------------------------------------------------------------- 这个家伙很懒,什么也没留下......
2020-07-02 23:34:29
2818 18
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对于张江那条的有轨电车,有什么看法?


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2020-07-03 10:02:01
708 77
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最后一个号[hahaha214] 61楼

金科路下闸道直接堵死到科苑路,再往前申江路没有通,直接接到中环,上中环就直接堵了,半个小时从高科路口下来,真特么搞事情啊

geechen[geechen] 62楼

本来科苑路下, 堵。

尝试金科路,更堵。

因为下一出口就到中环了,没意义。。。人家到中环走罗山路也可以

龙阳路高架开放这一段绝对是脑残想出来的


------------------------------------------------------------------------------------------- 这个家伙很懒,什么也没留下......
2020-07-03 10:03:43
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龙东大道高架没设计好,可能也是没办法:园区出去以前还可以科苑路左转直接上高架,现在要走很长一段地面到芳甸路口子,而高科中路口子本来就小还要频繁和进出的车子并道。而高架本身出口就科苑路,金科路,后面就中环两头了,中间那么长一段没上下口子。


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2020-07-03 18:24:58
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lulu[luzhenning] 91楼

龙东大道高架没设计好,可能也是没办法:园区出去以前还可以科苑路左转直接上高架,现在要走很长一段地面到芳甸路口子,而高科中路口子本来就小还要频繁和进出的车子并道。而高架本身出口就科苑路,金科路,后面就中环两头了,中间那么长一段没上下口子。

当中还有个金桥路

------------------------------------------------------------------------------------------- 取务实之意。
2020-07-03 18:32:47
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lulu[luzhenning] 91楼

龙东大道高架没设计好,可能也是没办法:园区出去以前还可以科苑路左转直接上高架,现在要走很长一段地面到芳甸路口子,而高科中路口子本来就小还要频繁和进出的车子并道。而高架本身出口就科苑路,金科路,后面就中环两头了,中间那么长一段没上下口子。

武士[qqc957c6a1b8cd] 92楼

当中还有个金桥路

我记得那个是上去的口子吧,如果不是内环过来之前龙东大道没口子上的吧?


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2020-07-03 19:56:45
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武士[qqc957c6a1b8cd] 92楼

当中还有个金桥路

lulu[luzhenning] 93楼

我记得那个是上去的口子吧,如果不是内环过来之前龙东大道没口子上的吧?

没看懂,什么叫如果不是内环过来?你要上龙东高架路,就这么几个呀。

------------------------------------------------------------------------------------------- 取务实之意。
2020-07-03 21:10:09
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lulu[luzhenning] 93楼

我记得那个是上去的口子吧,如果不是内环过来之前龙东大道没口子上的吧?

武士[qqc957c6a1b8cd] 94楼

没看懂,什么叫如果不是内环过来?你要上龙东高架路,就这么几个呀。

可能我没表达清楚,上班时候,对于张江园区的还好,但集电港那边就要金科路不到下了。

下班回去的话,往浦西以前金科路走的方便些,但靠近科苑路的就麻烦了,要走高科东路。往北走的要么你说的口子走中环北上,张扬路下来堵的,要买只能按照楼主说的走金科路。


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2020-07-03 21:16:26
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武士[qqc957c6a1b8cd] 50楼

- 金科路


说起张江的道路,就不能不提这条金科路。这是金杨、金桥、沪东地区前往张江的一条非常关键的南北向道路(另一条是中环线)。


我们先看北侧。


在没有通到金桥以前,金科路名不符实,当时只修到东郊宾馆(张家浜以南),也是一条断头路。当年我就觉得很神奇,金桥和张江明明是浦东新区两个很早就开发的区域,可两者之间的交通联系却一直很差,要地铁没地铁,要道路没道路,真是令人费解,难道仅仅是因为一个东郊宾馆?


即使在 2018年通到金桥以后,金科路的交通也没有本质性地改善,车子往往在张家浜以南(下桥)就开始堵了,那个龙东大道路口的红绿灯时间很长。


还有一点就是,金科路作为浦东新区的一条示范道路,中央绿化带很宽,导致金科路条件虽然看上去很好,但其实通行效率并不高,很多地方只有 4 车道,比如东郊宾馆到郭守敬路这段,局部“肠梗阻”,使得龙东大道北侧的车子无法较快地流入南侧。


好消息是,金科路的 龙东大道 -> 祖冲之路 这段,两侧的绿化正在拆除,看来,要准备把这段从 4 车道变成 6 车道了。



走过几次,金科路每到红绿灯,执行车道变成转弯道,要突然变道,而且路是直的,很多行车习惯不好的人,过红绿灯就会侵占右侧车道,会导致右侧车道通行不畅。


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2020-07-04 09:01:25
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武士[qqc957c6a1b8cd] 94楼

没看懂,什么叫如果不是内环过来?你要上龙东高架路,就这么几个呀。

lulu[luzhenning] 95楼

可能我没表达清楚,上班时候,对于张江园区的还好,但集电港那边就要金科路不到下了。

下班回去的话,往浦西以前金科路走的方便些,但靠近科苑路的就麻烦了,要走高科东路。往北走的要么你说的口子走中环北上,张扬路下来堵的,要买只能按照楼主说的走金科路。

哦,这个不着急,以后龙东高架路全通之后就好了

------------------------------------------------------------------------------------------- 取务实之意。
2020-07-04 09:12:00
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让我把这篇帖子写完。


之前有人提到的龙东高架路,虽然现在只通了 内环 -> 中环这一段(下图绿色部分),但我个人认为,这条高架即使全通,对张江交通的改善并不大,原因刚才也提了,张江地区南北向、与外界联系的主干道路太少。


南北向道路不行,其实东西向道路,问题也不少。

1) 郭守敬路被限制在园区内,没有打通西面部分;

2) 祖冲之路被罗山高架截断,没有和西面道路接通;

3) 蔡伦路和郭守敬路一样,也被限制在园区内;

4) 中科路的东面那段,虽然现在与申江路有接壤,但实际不通,因为现在这条路上正在建造“张江科学会堂”,工地直接把道路截断了。



------------------------------------------------------------------------------------------- 取务实之意。
2020-07-05 11:38:36
1510 621
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所以张江交通现在面临的一个逻辑就是:

- 坐地铁的效率,应该是最高的,但是地铁太少,覆盖不全;

- 既然没地铁,那就开车吧?可惜因种种原因,开车效率较低;

- 开车效率低,那么公交呢?说起来真是辛酸泪,园区里和周边的公交(778、张江环线、桥六、636等),从来就没有好过,班次普遍少;

- 那个有轨电车,形同鸡肋,没什么好多说了。


如此一来,只剩下一条路——电瓶车。说起来,电瓶车目前是前往张江效率最高的交通工具,真是讽刺。


举我自己的例子来说,在金科路没有完全打通之前,我的电瓶车路线一般是走金桥路,然后在碧桃路或者郭守敬路转弯,再到公司,一般可以控制在 30分钟以内,没有堵车的风险。


最后,用12个字来形容张江的交通:

地铁少,开车堵,公交差,电瓶畅。


------------------------------------------------------------------------------------------- 取务实之意。
2020-07-05 11:50:01
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引用20楼@ 特雷西00 发表的:

首先,请你以一种,团成一个团的姿势,然后,慢慢地比较圆润的方式,离开这座让你讨厌的城市,或者讨厌的人的周围首先,请你以一种,团成一个团的姿势,然后,慢慢地比较圆润的方式,离开这座让你讨厌的城市,或者讨厌的人的周围

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主题: 剖析张江园区的交通问题
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